Carlos Tavares, le président-directeur général du groupe PSA attend les bolides avec le drapeau de départ pour lancer la course. Celle-ci est bien endommagée à l'arrière droit mais aussi à l'avant. L'Aston Martin qui talonnait le bolide italien vient de prendre le dessus et dispose de 1''2 d'avance. On change le capot avant sur la Rebellion R13-Gibson n°3 qui occupe la troisième place du classement général à trois tours de la Toyota TS050 Hybrid n°8. Chaude bataille entre la n°31 du Panis Racing et la G-Drive Racing n°26 : la preuve en images. Atmosphère plutôt morose à une heure du départ devant des gradins vides. Il était en 21e position avant ce souci. Les Toyota ont tourné au mieux en 3'19 depuis le début de l'épreuve alors que le record en course, signé par Mike Conway sur la Toyota en 2019, a été établi en 3'17''197. Menezes n'attaque pas Dumas pour la deuxième place mais il lui colle au train quand même alors que l'équipe lui avait demandé de laisser deux secondes ! Il pourrait y avoir un premier abandon, celui de la Porsche impliquée dans l'incident du tête-à-queue de la Ferrari n°61. Après deux heures trente de course, Mike Conway, auteur d'un excellent relais, cède sa place dans la TS050 de tête. Mais nous n'en sommes qu'à la troisième heure de course... Peugeot reviendra dans la Sarthe en 2022 normalement, si le projet est mené en temps voulu, avec, là encore une Hypercar pour se frotter à Toyota. La Rebellion R13-Gibson n° 1 détient toujours la meilleure vitesse de pointe avec  347,8 km/h. 24 Heures du Mans : Revivez la course heure par heure, Après avoir perdu un Tour de France que l'on pensait promis à Primoz Roglic samedi dans La Planche des Belles Filles, Pour accéder à cette visite, cliquez sur ce lien, Où voir les 24 Heures du Mans et cinq questions autour de l’édition 2020. Le Suisse n'est pas parvenu à redresser la Rebellion n°3 et est venu frotter le mur de pneus avec le côté droit de son proto. Ca a chauffé entre Indanapolis et Arnage entre trois concurrents :  Fraga (Porsche n°57), Patterson (Oreca 07-Gibson n°33) et Cullen (Aurus 01-Gibson). Dans la catégorie GTE Pro, l'Aston Martin n°97 pilotée par Alexander Lynn devance la Ferrari n°51 d'Alessandro Pier Guidi. La Porsche n°92 dans la catégorie LM GTE Pro est scotchée dans son garage depuis plusieurs minutes. Les 24H du Mans 2021 sont pour l'instant prévues les 12 et 13 juin 2021 sur le circuit du Mans. Comme en 1968, en raison des grèves, les 24 Heures du Mans se dérouleront au mois de septembre. C’est une phase de course qu’on maîtrise bien et qu’on a bien préparée lors des essais» (Eurosport). Avec un temps de 3:15.267, le Japonais Kamui Kobayashi a devancé de 0,555 seconde la Rebellion pilotée par l'Américain Gustavo Menezes. Il va mettre beaucoup de temps à rejoindre son stand... L'équipe va perdre de longues minutes. L'ennui a pu être réglé après sept minutes d'intervention mais l'équipage a perdu deux tours par rapport au leader. La Toyota de tête s'arrête et Kobayashi laisse sa place à Lopez dans la TS050. Au cœur La Toyota n°8 va passer en tête en profitant de cet arrêt. Vous qui êtes passionné de la plus grande course d’endurance au Monde, voici toutes nos solutions pour vous permettre de suivre l’épreuve. pendant deux tours. La n°8 peut repartir en. Kamui Kobayashi lui succède dans le proto hybride, actuellement à la 2e place, à 20 secondes de la Toyota n°8. L'écart se comble tour après tour. La bataille entre les Rebellion n°3 et n°1 continue ! Pour le moment, Aston Martin (en tête) et Ferrari se disputent la victoire. Souvent présenté comme la course automobile la plus populaire du monde avec des spectateurs venus des quatre coins de la planète, le rendez-vous manceau se dispute cette année à huis-clos, Covid-19 oblige. L’abandon semblait inéluctable pour la Porsche La vitesse de pointe n'est pas le point fort des Japonaises. La 911 allemande est bloquée dans le bac à graviers au niveau des courbes Dunlop. Son coéquipier Roman Rusinov, au volant, a semblé sortir large au niveau des courbes Dunlop et roule au ralenti. La deuxième Ferrari est à 1'27'' derrière. Voici les premières images dévoilées par le constructeur français de son bolide. Quelle bataille en GTE Pro entre Aston Martin et Ferrari ! Mais l'Américain est dans les échappements de Romain Dumas. Quelques minutes avant le départ de l'édition ce samedi, Carlos Tavares, président du directoire du groupe PSA eu le privilège de couvrir les 13,629 km de piste. C'est très mauvais signe. Justement, afin d’offrir aux aficionados l’opportunité de suivre l’épreuve dans les meilleures conditions, AUTOhebdo … Ancien pilote Peugeot en Endurance, Simon Pagenaud a salué les 24 Heures du Mans depuis les Etats-Unis où il réside. 3'22''100 pour Brenton Hartley au volant de la TS050 n°8. L'Automobile Club de l'Ouest va créer a partir de 2021 une nouvelle catégorie qui remplacera à terme les LMP1. 24h United : les 24h du Mans 2020 en direct, comme si vous y étiez. La Toyota n°7 rate son freinage à Dunlop, c'est chaud ! Les mécaniciens de l'équipe Toyota ont terminé leur travail sur la n°8 après plusieurs minutes d'intervention. Mon père m'a mis dans les mains des Porsche 917, des Mercedes C9 et des Peugeot 905, pendant qu'il allait au Mans. En LMGTE Am, Morris Chen a perdu le contrôle de sa Ferrari et se retrouve coincé sous un plot en essayant de repartir. Le proto auteur de la pole dispose de 41'' d'avance sur la Rebellion n°1 de Bruno Senna et 58'' sur celle de Nathanaël Berton (la n°2). Du samedi 10 h 30 jusqu’au dimanche à 15 h 00,  Eurosport 2 va diffuser l’intégralité de cette édition 2020 . Enfin un peu de bruit sur le circuit plongé dans le silence. On retrouve la United Autosport n°22 devant l'autre proto de l'équipe, la n°32 et la Jota n°38. Confirmation de ce que nous vous disions : 3'20''718 pour Buemi qui veut assommer la concurrence au volant d'une TS050 très performante ce matin au lever du soleil. Moto - 24 heures du Mans : suivez la course en direct Après un samedi riche en rebondissements, vivez en direct sur la chaîne L'Équipe les dernières heures de la course. La n°97 dispose d'une dizaine de secondes d'avance sur le bolide italien (n°51). April 4, 2018. On rentre dans les six dernières heures de course, soit la durée classique d'une course du Championnat du monde d'Endurance (WEC). En revanche, quelle déception avec les Porsche jamais dans le coup. Le proto n°29 du Racing Team Nederland est de retour à son stand après son accrochage avec la Ferrari au Tertre Rouge. Il ne reste plus que quatre LMP1 en course après l'abandon de l'équipe ByKolles Racing Team à 22h04. Place à la traditionnelle Marseillaise ! La n°38 de JOTA pilotée par Anthony Davidson complète le trio de tête. Mais avec trois tours de perdus sur la n°22 en tête du classement LMP2, la victoire s'est définitivement envolée. A la faveur de cet arrêt, la TS050 s'empare de la deuxième place, derrière l'autre Toyota. Le pesage ouvre la folle semaine des 24 heures du Mans. Oh quel coup dur pour la n°26 en bataille pour la première place dans la catégorie LMP2 avec Jean-Eric Vergne. Ca risque de prendre encore quelques minutes. virage, Vincent Capillaire s’est immobilisé dans le gravier avant de parvenir à C'est parti pour 24 Heures ! Deletraz a encore connu des soucis de redémarrage... Sentant le danger poindre, Norman Nato (Rebellion n°1) appuie lui aussi pour maintenir la Rebellion n°3 à vingt secondes. Gros duel franco-suisse sur le Circuit de la Sarthe ! Une catégorie dominée par la n°22 (United Autosports). Depuis le départ de l'épreuve les deux voitures ne cessent d'échanger leurs places en tête de la hiérarchie. L’objectif est de rejoindre le matin sans problème. La Porsche n°88 évite le bolide italien mais tape contre les protections de sécurité. L’application officielle des 24 Heures du Mans est un complément indispensable à l’offre télévisée. Une zone de ralentissement est mise en place a cet endroit. 1ere ligne- Mike Conway (GBR) / Kamui Kobayashi (JPN) / José-Maria Lopez (ARG): Toyota TS050 Hybrid LMP1, - Gustavo Menezes (USA) / Norman Nato (FRA) / Bruno Senna (BRA): Rebellion R13 LMP1, 2e ligne- Sébastien Buemi (SUI) / Brendon Hartley (NZL) / Kazumi Nakajima (JPN): Toyota TS050 LMP1, - Romain Dumas (FRA) / Nathanaël Berthon (FRA) / Louis Delétraz (SUI): Rebellion R13 LMP1, 3e ligne- Tom Dillmann (FRA) / Bruno Spengler (CAN) / Oliver Webb (GBR): Enso LMP1, - Filipe Albuquerque (POR) / Paul Di Resta (GBR) / Philip Hanson (GBR): Oreca 07 1re LMP2, 4e ligne- Mikkel Jensen (DAN) / Roman Rusinov (RUS) / Jean-Eric Vergne (FRA): Aurus LMP2, - Nyck De Vries (NED) / Giedo Van Der Garde (NED) / Frits Van Eerd (NED): Oreca 07 LMP2, 6e ligne- Gianmaria Bruni (ITA) / Richard Lietz (AUT) / Frédéric Makowiecki (FRA): Porsche 911 RSR 1er LM GTE PRO, - James Calado (GBR) / Alessandro Pier Guidi (ITA) / Daniel Serra (BRA): Ferrari 488 LM GTE PRO, 8e ligne- Côme Ledogar (FRA) / Oswaldo Negri Jr (USA) / Francesco Piovanetti (PRI): Ferrari 488 1er LM GTE AM. la n°1 est à plus d'un tour et la n°3 un peu plus loin derrière. Devant Brendon Hartley dispose toujours de cinq tours d'avance sur les protos Rebellion. Le podium s'est sérieusement éloigné pour Alpine. La TS050 attend d'avoir le feu vert au bout de la ligne des stand pour reprendre le chemin de la piste. Un minimum. Et la Toyota n°8 est passée devant ! Ce qui signifie que les concurrents et leurs mécaniques n'ont plus que 9 heures à tenir avant la délivrance de l'arrivée. L'Américain ne va pas aimer ça du tout ! Et sur la quatrième marche, José Maria Lopez reste à deux tours du podium avec la Toyota n°7. C'est honorable. Et c’est seulement la 2e fois que je ne suis pas sur le circuit pendant la course. Victime d'une fuite d'eau en tout début d'épreuve, l'Alpine s'est lancée dans une très longue remontée dans le classement. Les premières gouttes devraient tomber Ã  partir d'une heure du matin environ. Avec les déboires des uns et des autres, l'Alpine grappille des places et voilà Pierre Ragues en 18e position du classement général. La voiture du jeune Gabriel Aubry est éteinte et ses feux ne fonctionnent plus. Encore 23 minutes de bataille sur le Circuit de la Sarthe ! 24 Heures du Mans 2020 : La passe de trois pour Toyota. Les nuits étant plus longues actuellement, la période d’obscurité passera de 8 heures environ à 12 heures. Suivez la course en direct et vivez en intégralité la fin des ces 24 Heures du Mans en direct via notre live ! 24 heures du Mans : en direct du pesage . Après avoir confirmé son retour en Endurance à partir de 2022 vendredi, Peugeot a souhaité marquer le coup en faisant rouler la 908 HdIFap vainqueur dans la Sarthe en 2009. Parti à la faute dans un enchaînement de Le constructeur nordiste souhaitera quitter en beauté la deuxième division de l’Endurance avant de tenter dès l’an prochain l’aventure en LMP1 face au géant Toyota (voir plus bas). REGARDER 24h du Mans streaming live 24 Heures du Mans 2020 en direct diffusion TV - EUROSPORT: voir 24h du Mans 2020 en streaming transmission chaine gratuit 19 septembre 2020. Changements de capots avant et arrière pour la Rebellion n°3 qui ne parvient pas à repartir ! Voila plus de 25 minutes que la Toyota n°7 en tête depuis toute la course est à l'arrêt, victime d'un problème de turbo. Endurance : GreenGT fournira les moteurs pour la future catégorie hydrogène, 24 Heures du Mans : Alpine officialise son équipage pour la saison 2021, 24 Heures du Mans : Honda annonce son retour en Endurance, 24H du Mans : Red Bull et Oreca fourniront le châssis de la voiture hydrogène dès 2024, Endurance : Toyota dévoile les premières images de son Hypercar, Endurance : Jean-Eric Vergne et Loïc Duval pressentis pour rejoindre Peugeot, pas Romain Grosjean, Sports autos : Un plan d’économies chez l’ACO qui réduit ses effectifs, 24 Heures du Mans : Hartley : «Fantastique même s’il n’y a pas les fans», 24 Heures du Mans : Buemi : «On est passé par tous les états», 24 Heures du Mans : Aston Martin triomphe chez les GT, LMP2 : Ligier JS P217-Gibson #34 de Inter Europol Competition – 336 km/h, LMGTE Pro : Aston Martin Vantage AMR #97 d’Aston Martin Racing – 305,6 km/h. Coup dur pour l'Alpine déjà retardée, le proto doit observer une pénalité de passage au stand pour avoir coupé irrégulièrement la ligne des stands il y a quelques minutes après avoir regagné son garage. Le site officiel des 24H du Mans moto 2021 permet de retrouver toutes les dernières infos sur la course et de suivre les classements en direct via le live timing. L'Alpine poursuit sa remontée pour pointer à la 9e place dans la catégorie LMP2. Cela commence à sentir très mauvais pour la n°7. La n°7, en tête, et la n°8, occupent pour la première fois de l'épreuve les deux premières places du classement. Au Mans, Peugeot pose les fondations de son retour en endurance. Il fait 20,2°C dans l'air et le temps est sec pour le  moment alors qu'on a signalé de grosses averses dans le département. Suivez en direct les 24 Heures du Mans avec notre live texte. La voiture repart en tête avec plus d'un tour d'avance sur Kazuki Nakajima. Les mécaniciens évacuent la piste, les pilotes rentrent dans leur bulle avant le départ de la course dans 15 minutes. Sébastien Buemi vient de boucler le 300e tour de la Toyota n°8, leader de cette 88e édition des 24 Heures du Mans. Plus de peur que de mal visiblement. Une équipe complète de rédacteurs, photographes et community managers est là pour être vos yeux et vos oreilles et vous donner toutes les informations depuis Le Mans. La TS050 n°8 continue de conforter son avance en tête de la course et dispose désormais de deux tours d'avance sur les Rebellion qui ne baissent pas pavillon même  si leur rythme est actuellement inférieur à celui des Toyota. «. On entre dans les deux dernières heures de course. La voiture est rentrée au stand juste après le premier tour en raison d'une perte de pression d'eau. les travaux sur le rail de sécurité après la violence sortie de piste de Tristan Gommendy sont terminés. Il ne pleut toujours pas sur le circuit alors qu'on attendait des averses. Visiblement la n°3  a des problèmes d'embrayage !!!! Aucun problème à signaler sur la Toyota n°8 qui effectue son arrêt au stand. Romain Dumas, sur la Rebellion n°3, a aussi dépassé les 340 km/h en vitesse de pointe. La vitesse de pointe de Bruno Senna fait la différence face au bolide, moins rapide en vitesse maximum. 24H DU MANS - La 88e édition des 24 Heures du Mans aura lieu les 19 et 20 septembre. Mais l'écurie française, plombée d'entrée par des soucis de fuite d'eau samedi, peut encore viser la 5e place. Alpine bataille en 6e position au classement LMP2. Quel coup dur ! La Toyota TS050 Hybrid n°7 face à la BR1 Dragonspeed au Mans / DPPI - Antonin Vincent Aston Martin est juste derrière avec la n°97 et la 95. Menezes ne lâche pas l'affaire et reste collé à la Rebellion n°3 de Dumas. Et Kobayashi qui est juste derrière les deux hommes avec la Toyota n°7 !!! Derrière, le trou est fait avec une autre, Ferrari, la n°71 confiée à Miguel Molina. Les rôles s'inversent une nouvelle fois en GTE Pro avec un exceptionnelle bataille entre la Ferrari n°51 et l'Aston Martin n°97. La deuxième Toyota, celle de l'équipage composé de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Kazumi Nakajima, est elle à 1,382 seconde. Celle-ci est bloquée après avoir reçu un choc et le pilote ne peut plus sortir... La voiture de l'équipe Red River Sport a tapé il y a quelques minutes des pneus à la première chicane des Hunaudières. Mais tout peut se jouer avec la gestion des pneus et du carburant en toute fin de course. Quelque chose me dit qu'avec ces deux là, tout va se jouer jusque dans les dernières minutes. La Rebellion n°3, devant lui, est à quatre tours devant. Suivez en direct les 24h du Mans. Brendon Hartley laisse sa place à Kazuki Nakajima qui dispose de plus d'un tour d'avance sur la Rebellion n°1. La Toyota n°8 a perdu la troisième place au profit de la Rebellion Racing n°3 entre les mains de Norman Nato mais Nakajima a pu reprendre son bien. L'intervention a été rapide sur la G-Drive ! l’étape mais il n'est plus que 8e en LMP2 lui qui était 3e. C'est la voiture la plus rapide sur le circuit actuellement. Vent de panique chez Rebellion ! Au volant de la Aurus n°26 (G-Drive Racing), Mikkel Jensen profite d'une petite erreur de Julien (Oreca n°31, Panis Racing) pour ravir la 3e place en LMP2. Norman Nato a réussi un meilleur ravitaillement que Louis Deletraz. Derrière, les Rebellion tentent de suivre le rythme d'enfer les protos nippon mais c'est difficile. En principe, il s'agissait des six concurrents dans chacune des quatre catégories mais les LMP1, les plus rapides, ne sont que cinq au départ cette année. Le pilote Toyota pourrait avoir été victime d'une crevaison. Pour suivre la course, rendez-vous sur le site officiel des 24 Heures du Mans. Un coup d'oeil sur les GTE Pro pour constater que la bataille entre Ferrari, Porsche et Aston Martin tourne pour le moment à la faveur de l'Aston Martin n°97. Il a plus quelques gouttes à plusieurs endroits du circuit. Sauf que les organismes ont déjà encaissé 18 heures d'efforts, de concentration et de stress et que les mécaniques commencent aussi à fatiguer. Pierre Ragues est actuellement derrière le volant. Huit voitures (7 abandons et un drapeau noir) ont quitté la course alors qu'il reste moins de dix heures avant la fin de l'épreuve. On commence à apercevoir au loin le soleil pointer le bout de son nez. En attendant la pluie, Toyota fait toujours course en tête avec la TS050 n°7 devant la n°8. C'est bouillant !!!!! Ce qui fait encore 51 équipages toujours sur la piste. En direct … Le tête-à-queue de la Ferrari N°61 à la courbe Dunlop après un dépassement de la Toyota n°7 ! Après un tête à queue, le Japonais Takeshi Kimura est allé s'immobiliser dans le gravier en voulant faire demi-tour avec sa Ferrari n°70. Suivez en direct sur le site et la chaîne L'Équipe à partir de 11h30, la 43e édition des 24 Heures du Mans motos. https://t.co/CLUtUsVNQO#NeoPerformance #PioneeringPerformanceAgain pic.twitter.com/TiudJolRMZ. Regardez ci-dessous les 24 heures du Mans. Carlos Tavares agite le drapeau et donne le coup d'envoi de la course ! Commandez le, Eurosport 2 va diffuser l’intégralité de cette édition 2020. Deletraz (Rebellion n°3) est finalement ressorti du garage mais il est désormais 4e. Nissan de nouveau loin de l’endurance prototype en 2019 ? La carrosserie a-t-elle été endommagée en piste provoquant un problème d'attache ? Encore une fois, la radio exige de Menezes qu'il se plie aux consignes d'équipes. Tristan Gommendy a été victime d'une violente sortie de piste et la voiture n'a pu revenir au stand. Les temps-forts des courses, les résultats en direct et tous les liens vers les réseaux sociaux sont centralisés sur l’app. La n°7 perd aussi la deuxième place récupérée par la Rebellion Racing n°1 il y a quelques instants. Le Suisse s'arrête et les mécanos procèdent à un changement de pneus. Les mécaniciens de l’équipe La sortie de piste de la n°4 aurait été provoquée par une perte de l'aileron... Mais la voiture a pris le chemin de son stand. So24 HAS by Graff. => Vivez EN DIRECT les 24 Heures du Mans 2020! La course en direct. L'accrochage du Tertre Rouge va être fatal à la Ferrari n°63 qui a pu rejoindre son box mais les dégâts sont trop importants et l'équipe a décidé de se retirer. France Télévisions et Eurosport vont proposer une couverture des 24 Heures du Mans à la télévision. Un peu moins d'une heure de course et la Toyota n°7 entre les mains de Mike Conway est confortable leader. La course est toujours neutralisée. Cela fait presque quinze minutes que le Safety Car est en piste... L'entrée du Safety Car rebat les cartes dans la course au podium. Doublé par la Rebellion n°1 après avoir perdu du temps dans les stands en raison d'un problème d'embrayage, la Rebellion n°3 possède désormais 22 secondes de retard. Dans les stands, les équipes ont sorti les pneus pluie en prévision de l'arrivée d'une grosse averse. Norman Nato prend la place de Gustavo Menezes au volant de la Rebellion n°1 qui repart... devant la n°3 !!!! Les trois premiers du classement, la Toyota n°7, la Toyota n°8 et la Rebellion Racing n°1 tournent actuellement en 3'25''. La course va pouvoir reprendre. Par François-Xavier. La Toyota n°8 n'a plus que trois tours de retard sur la Rebellion n°1 sur la troisième marche du podium. Cela pourrait faire les affaires de la Toyota n°7 dans le bataille pour la 3e place ! Davidson doit passer au puit, la victoire est désormais acquise pour Hanson et United Autosports en LMP2. Au cas où toute la course n’est pas diffusée sur le site, vous pouvez également télécharger l’application Android officielle des 24 heures du Mans en cliquant ici. A découvrir, le programme TV avec les horaires et dates des 24H du Mans 2020 (Endurance), qui seront à suivre en direct sur France 3. Tune in tomorrow 2pm CET on the @Peugeot YouTube channel for exciting news from the @24hoursoflemans circuit on @peugeotsport's electrified return to #WEC racing in 2022! Brenton Hartley a pris la tête du classement avec la Toyota n°8.